大理直供**【异型钢单缝式伸缩装置】伸缩量大
详细描述
.异型钢单缝式桥梁伸缩装置，由单缝钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置适用于伸缩量不大于60mm的公里桥梁工程。由边梁钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置适用于伸缩量不大于80mm的公路桥梁工程。
4.SGF型桥梁伸缩缝，是由边梁、中梁、横梁和控制机构组成的多缝组合伸缩装置，组合模数为80mm。通常伸缩量从160mm到1200mm共分15级，适用于伸缩量在160mm～1200mm的桥梁工程。**大伸缩量可设计到2000mm。XF斜向支承式桥梁伸缩装置是改进型的模数式伸缩装置。结构简单，牢固**。支承横梁采用斜向设置方式，省掉了原伸缩装置的位移控制机构，较好地解决了原伸缩装置位移控制系统因螺栓、连杆松脱或锈死等原因造成失灵的问题。对支承系统的结构和材料也有新的改进，提高了伸缩装置对弯坡桥面的适应能力，延长了伸缩装置的使用寿命。
5.用于公路、轨道交通工程的铝合金伸缩装置，是由**度铝型材加装锚固螺栓和止水带构成的高性能耐腐蚀的桥梁伸缩装置。我公司可根据工程设计选用相应型材制作满足用户需要的产品。
伸缩缝的安装、运输、存放及养护
运输：伸缩装置按设计组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用分段制作的方法。
存放：伸缩装置运抵现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并应放置**少高于30cm的支撑物上。
安装：同样优良的伸缩装置，不同的安装质量，使用效果和耐久性也会有明显的差别。这在我们调查研究中反映出的问题充分说明了伸缩装置施工安装质量是**伸缩装置使用效果好坏的**后一个关键环节。
1伸缩装置的安装应尽量在路面铺装好后进行，在伸缩装置安装钱，须对预留槽的宽度、深度和预埋钢筋尺寸等于设计图纸进行核对，使之符合安装伸缩装置的要求。
2清理槽口，必须把所有污物、尘土及其他不需要的东西**部予以清楚。
3检查伸缩装置各梁之间间隙是否符合安装温度要求，如不符合必须在制造厂技术人员的指导下进行调整，使伸缩缝各梁之间间隙符合设计要求，调整之后在安上夹具，已被安装。
4以两侧的沥青路面为标高，用起重设备将伸缩装置放在槽口内，调整伸缩装置使其**就位。
4.SGF型桥梁伸缩缝，是由边梁、中梁、横梁和控制机构组成的多缝组合伸缩装置，组合模数为80mm。通常伸缩量从160mm到1200mm共分15级，适用于伸缩量在160mm～1200mm的桥梁工程。**大伸缩量可设计到2000mm。XF斜向支承式桥梁伸缩装置是改进型的模数式伸缩装置。结构简单，牢固**。支承横梁采用斜向设置方式，省掉了原伸缩装置的位移控制机构，较好地解决了原伸缩装置位移控制系统因螺栓、连杆松脱或锈死等原因造成失灵的问题。对支承系统的结构和材料也有新的改进，提高了伸缩装置对弯坡桥面的适应能力，延长了伸缩装置的使用寿命。
5.用于公路、轨道交通工程的铝合金伸缩装置，是由**度铝型材加装锚固螺栓和止水带构成的高性能耐腐蚀的桥梁伸缩装置。我公司可根据工程设计选用相应型材制作满足用户需要的产品。
伸缩缝的安装、运输、存放及养护
运输：伸缩装置按设计组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用分段制作的方法。
存放：伸缩装置运抵现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并应放置**少高于30cm的支撑物上。
安装：同样优良的伸缩装置，不同的安装质量，使用效果和耐久性也会有明显的差别。这在我们调查研究中反映出的问题充分说明了伸缩装置施工安装质量是**伸缩装置使用效果好坏的**后一个关键环节。
1伸缩装置的安装应尽量在路面铺装好后进行，在伸缩装置安装钱，须对预留槽的宽度、深度和预埋钢筋尺寸等于设计图纸进行核对，使之符合安装伸缩装置的要求。
2清理槽口，必须把所有污物、尘土及其他不需要的东西**部予以清楚。
3检查伸缩装置各梁之间间隙是否符合安装温度要求，如不符合必须在制造厂技术人员的指导下进行调整，使伸缩缝各梁之间间隙符合设计要求，调整之后在安上夹具，已被安装。
4以两侧的沥青路面为标高，用起重设备将伸缩装置放在槽口内，调整伸缩装置使其**就位。