异型钢单缝式桥梁伸缩装置，由单缝钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置适用于伸缩量不大于60mm的公里桥梁工程。由边梁钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置适用于伸缩量不大于80mm的公路桥梁工程。

TST伸缩缝的结构特点及应用原理:本产品与TST弹塑体与碎石组成的填充型伸缩装置，为无缝伸缩缝，是**为中小桥梁以下伸缩量在50而设计的，本产品具有行车平稳舒适、施工及维修简单快捷等优点。

、 帘布橡胶板是目前运用较多的盾构、顶管机出洞密封装置，“地下立体交通工程箱涵顶进双重置换工法”所采用出洞密封装置为帘布橡胶板。

盆式橡胶支座 水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。

设计适用基本裂度为8度地区的桥梁用盆式橡胶支座。 设计依据： 公路桥涵设计通用规范（JTJ021-89）； 公路桥涵钢结构及木结构设计归范（JTJ025-86）; 公路工程抗震设计归范（JTJ004-8

构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，由于GPZ桥梁盆式支座能很好的适用于大垮桥梁使用,是一种较为的较理想的桥梁支座产品。

普通板式橡胶支座(GJZ矩形普通板式橡胶支座 GYZ系列圆型普通板式橡胶支座,TCYB球冠圆板式橡胶支座) 四**乙烯滑板式橡胶支座( GYZF4系列圆形四**滑板式橡胶支座,GJZF4矩形四**板式橡胶支座,TCYBF4球冠圆四**滑板式橡胶支座)

本产品由多层高弹性的橡胶为主体材料，与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力**地传递给墩迨台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。

板式橡胶支座是公路中大型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四**板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座. 对于四**乙烯板

2、帘布的特点是经线较粗，密度较大，纬线较细，密度很稀疏。按平纹组织编制而成，经线承受制品的**部负荷，纬线仅起连接经线的作用，并保持经线均匀排列，使其不至于紊乱。 3、帘布橡胶板是目前运用较多的盾构、顶管机出洞密封装置，“地下

3、帘布橡胶板是目前运用较多的盾构、顶管机出洞密封装置，“地下立体交通工程箱涵顶进双重置换工法”所采用出洞密封装置为帘布橡胶板。受顶管机机头断面形状限制，矩形顶管机的帘布橡胶板设计与圆形顶管机、盾构有所不同。 盾构、顶管机通过

结构简单安装方便